Травел Сториес

Како путовати око Јужне Африке


Друга среда у месецу, Кристин Аддис из Бе Ми Травел Мусе пише колумну за госте која садржи савјете и савјете о женским самосталним путовањима. То је важна тема коју не могу адекватно да покријем, тако да сам довео стручњака да подели њен савет. Ове недеље говори о свом недавном путовању у Јужну Африку.

Када сам почео да планирам свој пут у Јужну Африку, многа питања су пролазила кроз мој ум: Да ли је земља која је велика и лако путовати? Да ли је то скупо? Шта је уопште могуће?

Ресурси које сам пронашао на интернету били су нејасни, негативни или једноставно непостојећи. Али, након што сам путовао земљом скоро два месеца, нашао сам широк спектар разумно приступачних начина за кретање. Дакле, да попуните празнину, ево поделе о томе како се кретати по Јужној Африци:

Аутобусом


Постоји неколико компанија које послују у земљи, укључујући Греихоунд, Интерцапе и Баз Бус, које се посебно брину за бацкпацкере.

Баз Бус води руту од Јоханнесбурга до Кејптауна (или обрнуто) уз неколико заустављања дуж пута. Можете се укључити или искључити кад год желите и можете започети своје путовање било гдје, али како та два града имају велике аеродроме, већина људи почиње у једном или другом, или понекад у Дурбану. Нема ограничења колико дуго можете да одете од једног краја до другог. (Матт каже: Возио сам сличне аутобусе на Новом Зеланду и Аустралији. Они могу бити добри за људе који желе да упознају друге путнике.)

Једносмјерне цијене на аутобусу Баз су доступне почевши од око 500 Ранд (око $ 41) за најкраће путовање, које траје око два сата, и повећава се одатле. За оне који желе уштедјети нешто новца и користити аутобус за путовање по цијелој земљи, постоји 21-дневни пасс-он-хоп-офф пасс, који вози 4.200 Ранд ($ 355). Баз Бус није велики новац, јер су цијене више од жељезничких и других аутобуских компанија, али то је погодна опција за оне који су сретни да путују популарним рутама и упознају друге путнике. Траса обухвата велике градове у Јужној Африци, познати планински масив Дракенсберг, популарне тачке дуж обале и чувену вртну руту у западном рту.

Недостаци у вези са аутобусом укључују бављење недостатком превоза када сте на одредишту, иако се превоз до разних локалних атракција, као што је бунгее јумп у Вилдернессу, понекад нуди уз додатну накнаду. Такође ћете морати да будете флексибилни са својим распоредом пошто шатлови не раде сваки дан. Највећи недостатак ми је био што су аутобуси возили дуж једне руте и само ишли до најпопуларнијих туристичких дестинација, а одлазили су само у одређеним смештајним јединицама, тако да за оне који воле да се крећу у пролазу, није велика опција.

За једнократна путовања, хрт и Интерфејс служе разним аутобуским лукама широм земље. Аутобуси су велики, климатизовани, удобни и испуњени локалним становништвом, а не Бацкпацкери. Свакако понесите и грицкалице, јер аутобуси возе у тесном распореду, а већина станица је врло кратка, ако се уопће догоде.

Цене су скупље од Баз Бус-а за краћа путовања од два или три сата (30-40 $), али су јефтиније за дужа путовања, као што је од Дурбана до Кејптауна, који траје 15 сати (56 УСД). Током високе сезоне (децембар и јун до августа), требало би да резервишете унапред како се аутобуси брзо попуњавају.

Авионом


Летење око Јужне Африке није толико скупо. Буџетске авио-компаније као што су Манго и Кулула служе свим већим - па чак и малим - аеродромима у земљи са неколико летова дневно. Они се лако могу резервисати онлине користећи било коју већу кредитну картицу. На пример, карта у једном правцу из Јоханесбурга за Дурбан је 67 УСД.

Чак и летови у последњем тренутку, докле год имају још мало места, обично не расту ако је то главна рута. За планера у последњем тренутку као ја, то је била права посластица! За мање уобичајене руте или мање аеродроме, цене расту ближе датуму. Не изненађује да су незгодна времена и рани јутарњи летови обично најјефтинији. Као и код већине буџетских авио компанија широм света, пријављени пртљаг и оброци на броду коштају додатно.

Колима


Када сам рекао мојим пријатељима да планирам да возим соло кроз Јужну Африку, одмах су ме изговорили, замишљајући опасне путеве и лопове без помоћи ако нешто крене наопако. Истина, путовање кроз Јужну Африку уопште није проблем, јер други аутомобили пролазе све време ако дође до квара, а Јужноафриканци су невероватно љубазни и корисни.

То не значи да је вожња у Јужној Африци без ризика. С времена на време постоје царјацкинг-ови, а провале су уобичајене, али свесност тога и предузимање мера за чување драгоцености и закључавање врата увелико смањује ризике.

Без обзира на то, ако не желите да путујете сами, постоје опције. Можете објавити на форумима о путовањима као што су Номадиц Матт'с, Тхорн Трее, Фацебоок Бацкпацкинг Фацебоок група или Цоуцхсурфинг.орг. Гумтрее и хостели су такође добри начини за проналажење пријатеља. Увек постоје путници који траже вожњу до неке дестинације која је изван пута. (Нашао сам партнера у злочину преко мог пријатеља.)

Изнајмљивање аутомобила је најпогоднији начин за кретање јер можете доћи до бројних паркова, градова и дестинација, и, када дијелите плин и најамнину са једним или више других путника, то је боље од цијене. оф Баз Бус.

Изнајмио сам Волксвагон Вево на веб страници за успоредбу аутомобила, коју смо резервирали онлине и особно. Цена је износила 250 долара за две недеље, укључујући гас, накнаду за одлазак у другом граду него што смо изнајмили (покупили смо аутомобил у Јоханнесбургу и бацили га у Цапе Товн) и осигурање. У просеку, гас у просеку износи око $ 1 по литру, а ако возимо мали аутомобил као што смо имали, километража је прилично добра. Такођер смо дали вожњу другим бацкпацкерима које смо срели на путу у замјену за мало плина.

Иако је могуће купити јефтини аутомобил и продати га касније, папирологија понекад може потрајати мјесецима и тако није најбоље за путнике који не планирају да проведу године у земљи.

За већину популарних дестинација у Јужној Африци, мали мануелни аутомобил ће урадити, иако би 4 × 4 било корисно за неколико мање посећених места до којих смо ишли током нашег путовања, као што је шетња амфитеатром у Дракенсберг планинама. Да смо узели Баз Бус, потрошили бисмо додатних 100 долара по особи и пропустили неке од области које смо посетили да их не вози Баз Бус.

Возом


Јужна Африка има много железничких пруга. Већина се тренутно не користи, јер се становништво све више ослања на опсежан систем аутопутева. Међутим, већим градовима у Јужној Африци још увијек служи неколико компанија које се крећу од јефтиних до високих луксузних.

Дуге стазе Схосхолоза Меил служе Кејптаун, Порт Елизабет, Блоемфонтеин, Дурбан, Источни Лондон, Јоханесбург, Квинстаун и Источни Лондон. Они су удобни и сигурни и могу се зауставити у мањим градовима на путу. Цене су неке од најјефтинијих доступних за било који вид превоза у Јужној Африци, а трају само 28 долара за спавање од Јоханнесбурга до Дурбана. За више информација о ценама и стајалиштима можете посјетити распоред твртке.

За оне који су заинтересовани за неки луксуз, чувени Плави воз, који вози из Преторије до Кејптауна, кошта 1.300 долара у једном правцу за заједнички вез за време сезоне и одатле иде горе. То је скупо, али луксузно искуство које укључује вино, цигаре, одличну храну и удобне одјељке.

Сигурност

Још једно питање сигурности: Јужна Африка није опаснија за соло путнике него ваш типични велики град у Сједињеним Државама. Изненадио сам се када сам видео да је стопа убистава у Детроиту заправо знатно виша од оне у Јужној Африци. С друге стране, пљачке су и даље уобичајене, посебно међу туристима, а посебно у Кејптауну и Јоханесбургу. С обзиром на висок степен силовања и крађе у Јужној Африци, не бих саветовао стопирање (и то је нешто што волим да радим!).

Осим тога, не би требало да се шетате сами ноћу, не будите опојни, или остављате ствари да се приказују у аутомобилу, али много тога је тачно широм света.

Постоје бројни начини за обилазак Јужне Африке, а након тестирања неколико метода, мислим да је најбоље да изнајмите аутомобил. Ништа друго не нуди флексибилност, практичност и разумну цијену. Ако вам рент а цар није ваша ствар, а ви сте соло, ја бих размотрио Баз Бус.

Упркос томе, без обзира на то који од горе наведених начина транспорта сте изабрали, Јужна Африка је лака и релативно приступачна за путовање, било да сте соло, у групи или дуо.

Кристин Аддис је самостални женски стручњак за путовања који инспирише жене да путују свијетом на аутентичан и авантуристички начин. Бивши инвестициони банкар који је продао све своје ствари и напустио Калифорнију 2012. године, Кристин је соло путовала свијетом више од четири године, покривајући сваки континент (осим Антарктике, али је на њеној листи). Скоро ништа не може покушати и готово нигдје неће истражити. Више о њеном размишљању можете наћи у Бе Ми Травел Мусе или на Инстаграму и Фацебооку.

Цонкуеринг Моунтаинс: Тхе Гуиде то Соло Травел

За комплетан А-то-З водич по соло женским путовањима, погледајте Кристинову нову књигу, Цонкуеринг Моунтаинс. Осим што се расправља о многим практичним саветима припреме и планирања вашег путовања, књига се бави страховима, безбедношћу и емоционалним забринутостима које жене имају о самом путовању. Има преко двадесет интервјуа са другим женским путописцима и путницима. Кликните овде да бисте сазнали више о књизи, како вам она може помоћи, и можете је почети читати данас!

Погледајте видео: KROZ PRAŠUME JUŽNE AMERIKE 1989 (Јули 2019).